縫隙腐蝕是一種局部腐蝕,指縫隙中充滿腐蝕性液體后,由于縫隙中含氧量下降和(或)PH降低導(dǎo)致金屬磁力泵鈍化膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在CL ̄溶液中經(jīng)常發(fā)生縫隙腐蝕。
縫隙腐蝕和點腐蝕在形成機理上很相似。兩者均是由CL ̄的作用及鈍化膜的局部破壞而引起的。隨著CL ̄含量的增加及溫度的上升,縫隙腐蝕發(fā)生的可能性增大。
采用Cr、Mo含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發(fā)生。
2、應(yīng)力腐蝕
奧氏體Cr―Ni鋼在CL ̄介質(zhì)中較易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。隨著CL ̄含量、溫度和應(yīng)力的上升,越易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。一般70~80℃以下不發(fā)生應(yīng)力腐蝕。
防止應(yīng)力腐蝕的措施是采用高Ni含量(Ni為25%~30%)的奧氏體Cr―Ni鋼。
3、磨損腐蝕
磨損腐蝕指高速流體對金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質(zhì)中含有固體顆粒時引起的磨蝕。
不同材料抗磨損腐蝕的性能也不同??鼓p腐蝕性能由差至好依次是:鐵素體Cr鋼<奧氏體—鐵素體鋼<奧氏體鋼。4、汽蝕腐蝕
金屬磁力泵發(fā)生汽蝕時引起的腐蝕稱汽蝕腐蝕。防止汽蝕腐蝕的最實用、簡便的方法是防止發(fā)生汽蝕。對于操作時經(jīng)常會發(fā)生汽蝕的泵,為避免汽蝕腐蝕,可使用耐汽蝕
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