離心泵汽蝕仍然是一個(gè)難以準(zhǔn)確判斷的問(wèn)題,原因是汽化汽蝕的典型癥狀與其它三種情況相同。這意味著,當(dāng)我們遇到獨(dú)特的噪聲和高振動(dòng)水平時(shí),它們也可能是由入口或出口回流或夾帶空氣引起的,而與入口壓力無(wú)關(guān)。
1.入口回流
這種情況是由各種類型的不穩(wěn)定性造成的,例如當(dāng)泵在偏小流量工況下運(yùn)行時(shí),葉輪中可能發(fā)生的湍流、回流和漩渦的共同作用。有時(shí)被稱為“脫流”或“流體動(dòng)力”汽蝕,這些流動(dòng)模式在小流量下將加劇。發(fā)生這種情況的流量會(huì)因葉輪的不同而不同。
2.出口回流
化工泵出口回流是一種類似的情況,會(huì)導(dǎo)致葉片葉尖處的點(diǎn)蝕損壞,有時(shí)還會(huì)在(蝸殼式泵)泵蝸舌處造成點(diǎn)蝕損壞。它也可能是由于泵在偏小流量下運(yùn)行引起的。
3.夾帶空氣
夾帶空氣包含了多種情況,其中,蒸汽氣泡在到達(dá)化工離心泵之前就已經(jīng)存在于液體中。當(dāng)它們到達(dá)葉輪進(jìn)口時(shí),會(huì)發(fā)生完全相同的事情,就好像它們是在那個(gè)點(diǎn)被創(chuàng)造出來(lái)的一樣。換言之,蒸汽氣泡到達(dá)葉片后開始承受不斷增加的壓力并因此發(fā)生坍塌,在相同的位置造成與汽蝕相同的損壞。
由于夾帶空氣在與汽化汽蝕完全相同的位置對(duì)葉輪造成相同的點(diǎn)蝕損壞,因此可能會(huì)造成故障診斷上的混亂,尤其是在相同的工況中,兩者可能同時(shí)發(fā)生。然而,快速比較NPSHA和NPSHR,結(jié)合對(duì)管道特性的目視檢查,通常有助于確定所謂“汽蝕”的根本原因,并解決夾帶空氣問(wèn)題。
4.異同點(diǎn)
常規(guī)的汽化汽蝕、夾帶空氣和回流汽蝕都會(huì)導(dǎo)致葉輪上的點(diǎn)蝕損壞,這是由氣泡的形成和隨后的坍塌造成的。它們之間的區(qū)別在于形成氣泡的方法以及由此產(chǎn)生的葉輪損壞的位置不同。
隨著化工離心泵這些情況的嚴(yán)重性增加,噪聲、振動(dòng)和葉輪損壞也會(huì)增加。在惡劣的情況下,點(diǎn)蝕損壞會(huì)蔓延到整個(gè)葉輪,也可能延伸到泵殼體。